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　　钣金质量查验标准 1、主视面：板面平坦、过渡圆滑、接缝严实，无裂纹、飞边、毛刺、锈蚀、错位、变形、锤痕、磕碰、划伤、 凸凹不平及非工艺性孔洞等缺点。若有稍微外观缺点需打磨平坦并作抛光办理。 非主视面：板面较平坦、过渡较圆滑，无严重磕碰划伤，同意有稍微凸凹不平及错位，不同意有裂纹及非工艺性孔洞等缺点。 2、顶盖、立柱、前后风挡、下围等重点部位搭接处一定采纳满焊，要求焊接坚固、焊缝平直，无虚焊、漏焊、焊 瘤、夹渣、飞溅、烧穿等缺点，焊后打磨平坦并作抛光办理；车身地板、前围、后围、侧围及顶盖等部位连结处采 用断续焊，焊缝长度15-20mm，焊缝散布平均，间距60-80mm，搭接周圈要求确实，搭接处空隙≤2mm；增强梁 及加固板等重要地点采纳断续焊，焊缝长度20-30mm，焊缝散布平均，间距30-40mm焊接螺母：焊接坚固靠谱， 焊后攻丝办理。 . 3、车门：铰链安装坚固、转动灵巧，车门启闭靠谱，无干预、卡滞及异响现象，车门闭合后周边空隙平均,车门密 封空隙15±2mm。 4、前风窗：弧度与封样玻璃符合优秀，周边空隙平均一致（5～6mm），风窗对角线、轮罩：以轮轴中心线为基准，前后偏差不超出5mm，上下偏差不超出5mm,内外偏差不超出5mm。 6、灯框、门框、门洞周圈、前围周圈等可以影响外观质量的部位要打磨圆滑，不可以影响刮腻子及后道工序的施工。 其余：风道宽度偏差≤5mm，车身左右