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　　车身钣金概括为内钣、外钣、加强钣，外钣就是我们能看到的外表面也就是所谓的A面，一般比较薄，也没必要做多厚，内钣用来安装各个零部件，上面可以直接焊螺柱螺母可以将螺柱螺母焊在校安装钣上再焊接在内钣上，可以承受个零部件就可以了，也没必要做多厚，真正厚的或者说强度高的是各个加强钣，加强梁，承受震动、撞击等保证运行是各零部件的可靠，最厚最强的一般是防撞梁、发动机、后桥的安装梁。一般我们看到摩到能用手敲到的只能是A面的钣金，本来就没多厚，只能从质感上判断一下大概，而且判断出来也没什么用，碰撞的时候A面的钣金起不了多大作用。都说日系车薄，其实本田的也可以。