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　　【太平洋汽车 技术频道】11月30日，长城汽车针对此前发布全新纵置双电机混联架构Hi4-Z进行深入拆解分析，并从技术角度详细阐述其在动力、电池及底盘三方面的创新。Hi4-Z架构是专为泛越野打造的超长续航越野平台，具备超长续航、快速充电、强劲动力、高效能耗四大优势，能够兼顾通勤与越野两大场景应用，零百加速4秒级，WLTC纯电续航200km，并将首搭坦克500参数图片），该车将于12月3日开启预售。作为参考，现款坦克500 Hi4-T售价区间为33.50-34.50万元。

　　具体来看，全新纵置双电机混联架构Hi4-Z，是长城汽车正是针对于日常通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，与此前坦克系列搭载的Hi4-T的区别在于没有传动轴，其整体结构由一台发动机+前轴电机+后轴电机组成的一套前后双电机插电混动的解耦四驱架构，其中前轴由电机和发动机驱动，后轴由电机驱动，这样底盘中间就可以留出空间放置更大的电池，实现纯电续航里程的提升。同时，在一定程度上地解决了泛越野用户满电一条龙，馈电一条虫的出行痛点。